Общие сведения

Содержание водорода представляет собой самый важный параметр качества авиационных топлив, коррелирующий со многими техническими характеристиками этого продукта. Свойства сгорания топлива связаны прежде всего с общим содержанием водорода. Неоптимальное содержание водорода в топливе приводит к образованию нагара, повышенному количеству выхлопных газов и дыма, а также увеличению тепловыделения, что может привести к разрушению камеры сгорания.

Описание метода

Для реализации данного метода необходим ЯМР-анализатор низкого разрешения с темперирующим устройством для пробоподготовки и взвешивающим устройством. Пробоподготовка закючается в помещении необходимого для анализа объема жидкости в пробирку и нагрев при тепературе 35 °C или 40 °C в течении не менее чем 20 минут. Градуировка анализатора производится с помощью референтных образцов с известным содержанием водорода (полный список приведен в подробной информации о методе). Содержание водорода в образце пропорционально амплитуде сигнала спада свободной индукции (ССИ). Процесс измерения занимает менее одной минуты.