Allgemeine Hinweise

Die Analyse des Wasserstoffgehalts in Flugtreibstoffen gemäß ASTM D 7171-05 ist sehr wichtig, da dieser Wert ein grundlegender Qualitätsparameter jedes Öldestillats ist, der mit vielen Leistungsmerkmalen des Treibstoffs korreliert. Die Verbrennungseigenschaften von Flugtreibstoffen hängen vom Wasserstoffgehalt ab. Der verringerte Wasserstoffgehalt führt zu Rußablagerungen, einer Zunahme von Rauch und Wärmestrahlung und kann zur Zerstörung der Brennkammer von Düsenfahrzeugen führen.

Messablauf

Für diese Methode wird der NMR-Analysator zusammen mit der speziellen Anwendung sowie den Temperiergeräten und einer Feinwaage benötigt. Die Probenvorbereitung ist sehr einfach, es ist lediglich erforderlich, einen Teil der Flüssigkeit in das Reagenzglas zu geben und in einem speziellen Thermostat mindestens 20 Minuten lang auf 35 °C oder 40 °C zu erhitzen. Die Kalibrierung wird anhand von Kalibrierproben mit bekanntem Wasserstoffgehalt vorbereitet (ausführliche Informationen finden Sie unter Hinweise zur Anwendung). Der Wasserstoffgehalt ist proportional zur maximalen FID-Amplitude (freier Induktionszerfall). Eine Einzelmessung dauert weniger als 1 Minute.